Prima versione della lamasaki, con cilindro sinistro di una kawasaki 500 mach III, carburatore PHB 30, cambio pacemaker con 16/46, tendicatena in alluminio e teflon MRB, scarico artigianale, anche se la prima marmitta rendeva molto di più.
Fu costruita nell'89 ma il motore kawa fu montato nel 91.
Che tempi Alby...
RispondiEliminaQuanto te lo invidiavo quel mostro verde...
Ho un paio di mezzi in vendita (DL 150 indiana e PX senza frecce cutdown): mi trovi un acquirente...?
Un abbraccio.
Roccia